1. Wêrom binne de kosten fan seefracht no sa heech?
COVID-19 is de ûntploffende lont. Guon feiten hawwe in direkte ynfloed; stedslockdown fertraget de wrâldhannel. De hannelsûnbalâns tusken Sina en de oare lannen feroarsaket in rige tekoarten. Tekoart oan arbeidskrêften yn 'e seehaven en in protte konteners steane op in rige. Grutte rederijen profitearje derfan. Al dizze feiten sille net yn koarte tiid oplost wurde.
Neist it fakânsjeseizoen binne de guod klear foar ferstjoering en komt it drokke seizoen fan it Sineesk Nijjier gau tichterby. De frachttariven sille nei alle gedachten oant 2022 tanimme.
2. Cigno-lear,Hoe kinne jo jo bedriuw yn dizze situaasje beskermje?
Plan jo bestelling foarôf
Plan jo ferstjoeringen betiid
Wurkje mei in betroubere leveransier
Freegje net oft it no de bêste tiid is foar in bestelling? It antwurd is in absolút ja.
Neffens in McKinsey-ûndersyk, om't lockdowns stadichoan ynlutsen binne en faksin útrôle wurde, oersette dizze besparrings har ta in opkropte fraach dy't wachtet om loslitten te wurden yn wat wy wraaksjoppen neame kinne. Kategoryen lykas klean, skientme en elektroanika sille in grut part fan dy diskresjonêre útjeften nei de pandemy opfrette. Mei it each op it budzjet sille keunstlearprodukten breed beskôge wurde troch de dûane. Neist it efterstallige wurk moat it besteande projekt op 'e tiid klear wêze. Foarriedguod en rappe levering sille de bêste kar wêze foar de projektlokaasje. As jo foarried hawwe, winne jo.
Cigno-lear hat in soad partners oer de hiele wrâld. Om te foarkommen dat kliïnten te min guod op 'e merk hawwe, hat it bedriuw Cigno 6 produksjelinen tafoege en 100% produksjekapasiteit taret om de levertiid foar alle partners te garandearjen. Kliïnten ûntfange de guod en tefredenheid is de bêste feedback dy't wy fan kliïnten krije.
Aarzelje net om no in fraach te stjoeren nei it Cigno-team!
Pleatsingstiid: Jan-08-2022
